“现行SAE分级是法律和责任的划分，非技术鸿沟。L3本质上是限定ODD运行范围的L4，因此跳过在技术上是个伪命题。“在公众号“电厂”的一篇文章中，原博世车载产品线负责人易强认为，L3是“缩小范围的L4”，区别主要是在法律法规上。法律人为限定了L3的使用范围。这才是当下L3和L4最大的不同。
要在这样一群没有明显短板的对手中突围，仅凭「性价比」三个字已经很难奏效了。常规的打法，很难让零跑从这些巨头口中抢到足够的份额来实现那 105 万辆的野心。
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37-летняя избранница артиста рассказала, что планирует полететь в Сеул ради омоложения. По ее словам, количество предложений о съемках стало большим, поэтому ей нужно хорошо выглядеть.
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"Obviously there's been so much about Brooklyn having tried all these different careers, and none of them really sticking," Sharma says.